26-07-2010

MSC Crociere: nel 2012 MSC Fantastica

2012
MSC Crociere e STX France hanno concluso la trattativa per la costruzione di MSC Fantastica, nuova unità da 575 milioni di euro, che insieme alle due gemelle MSC Fantasia e MSC Splendida, sarà la più grande nave da crociera mai realizzata da un armatore europeo.

Anticipato da una lettera di intenti sottoscritta lo scorso marzo, l’accordo, è stato ufficializzato a Saint-Nazaire alla presenza dell’armatore Gianluigi Aponte e del presidente della Repubblica francese Nicolas Sarkozy. La commessa prevede la consegna della nuova nave per la fine della primavera 2012.

MSC Fantastica aumenterà del 10% la capacità di movimentazione della flotta, portandola a 1,4 milioni di passeggeri nel 2013.

«MSC Fantastica – ha dichiarato Pier Francesco Vago, ceo di MSC Crociere – sarà realizzata sulla base del prototipo Fantasia, sempre più apprezzata dagli ospiti e considerata unica per la sua classe e le sue innovative caratteristiche, come l’MSC Yacht Club, la nave nella nave, che offre livelli senza precedenti di privacy e servizi personalizzati».

«Siamo lieti che questo importante contratto con MSC Crociere sia confermato – ha dichiarato Jacques Hardelay, direttore generale di STX France – e siamo entusiasti di proseguire la già consolidata partnership che ci lega alla compagnia in previsione della consegna di questa magnifica nave».

Grandi numeri
Lunga 333,3 metri e larga 38, MSC Fantastica avrà 1.751 cabine in grado di accogliere 4.000 ospiti e potrà viaggiare a una velocità massima di 23,7 nodi.

Grazie ai pluripremiati architetti navali dello studio De Jorio Design International, la nuova unità della classe Fantasia porterà un nuovo concetto nella gestione degli spazi, che includerà altri due ascensori e il design dei ponti e dei ristoranti per offrire agli ospiti a bordo uno straordinario comfort.

In più l’MSC Yacht Club sarà ampliato e ridisegnato, così come il lounge, l’area che circonda la piscina, il casinò e la discoteca. Per raggiungere i più elevati standard nel rispetto dell’ambiente, gli investimenti maggiori riguarderanno evaporatori e refrigeratori più efficienti, una nuova generazione di motori e un propulsore supplementare di prua per migliorare la manovrabilità.
2012« luglio